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凯迪拉克CT5发动机共振、跳故障码频发,只是个案吗?

凯迪拉克CT5发动机共振、跳故障码频发,只是个案吗?

娱乐资讯 2021-09-26 00:08:06 root01 问题 发动机 故障
在上一周(10月23日),阿贵看车对一起发生在福州本地的“凯迪拉克CT5提车四天就大修”事件进行关注和报道,事件中的周女士在9月26日喜提CT5上牌回家,9月27日就出现车门无法开启、车灯全亮、无法打火的情况,短短20多天该问题出现三次。经销商经过多次处理后表示:系车辆系电路问题,并与厂家沟通后给出更换一些配件,如果

  在上一周(10月23日),阿贵看车对一起发生在福州本地的“凯迪拉克CT5提车四天就大修”事件进行关注和报道,事件中的周女士在9月26日喜提CT5上牌回家,9月27日就出现车门无法开启、车灯全亮、无法打火的情况,短短20多天该问题出现三次。经销商经过多次处理后表示:系车辆系电路问题,并与厂家沟通后给出更换一些配件,如果更换后仍然无法解决,再与客户做退换车手续。

  

  该文发布后引起较为强烈的反响,而阿贵君也在水军与喷子的无端谩骂中,找到一些重要的信息:有三位车主反映自己的爱车出了类似的问题,或是新问题,也是苦不堪言。其中一个网名为“天翔电脑横机”的车主更是愤慨道:劝大家不要买,现在天天去4S店修车。

  

  新车故障频发,只是水军口中的个案吗?

  对于周女士的这个事件,评论中有不少人将其视为个案,不能否定全系。这样的说法确实正确,而阿贵看车也为此寻找一些相关的信息和投诉,发现新车出现错误码真不是个案。

  

  这点我们在相关网友的评论和留言中就能看出,其中有一位网名为“天翔电脑横机”的车主的问题比较典型,他的CT5于今年1月19日提车,在行驶里程为500km时出现漏油的问题,且发动机存在推拖拉机一般的异响,拆了一次、换了一次让让无法解决。最耐人寻味的是,经销商在多次处理人就无法消除故障后,便用起了拖延战术,以“开到首保或许就会好了”,“先跑跑看”来搪塞车主,颇有一种要回避三包法中退换车的条件。目前该车主表示现在车也不敢开了,投诉无门,不知该如何自处。

  

  与此同时,他的CT5的“哨声异响”尤为严重、方向盘共振抖动,特别是车速超过100km尤为明显。就算更换了发动机脚架也只是稍稍缓解减轻一下症状,并没有从根源上消除,这点在其发给阿贵君的视频中,就能看得非常明显。不过今日该车主接到凯迪拉克销售的电话,要去了车架号和车牌号,但他还是很无奈地表示:退车怕是不可能,只能争取一些补偿。

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  除此之外,网名为“wzj33445208”车友称其爱车只入手了两个月,存在发动机支架共振,跳了5次故障,期间还伴随显示碰撞系统、ABS、自动启停、自动驻车都都不能使用等情形,方向盘有吱吱响声。

  

  无独有偶,另一位车主是5月28日提车,到10月份里程仅仅6500公里,如今已经六次进4S店维修,出现的问题包括两次安全气囊和防滑故障灯,一次四十码共振,中控和A柱异响。到了10月份,由于天气转凉,又出现冷车时方向盘异响的情况,4S店每次都是升级系统。值得注意的,该网友还爆料另一位车主存在的问题:提车9个月,共振、异响、中控黑屏、抖动等层出不穷,汇报给厂家也是石沉大海,毫无音讯。

  

  值得注意的是,在凯迪拉克CT5贴吧中,有一位车主就“车速50-60迈、转速在1200-1500rpm左右轻点油门时,发动机发出异响,车身抖动”问题咨询了当地4S点的维修主任,但尴尬的是,这位工作人员却说这是通病,目前也无法解决。

  

  总得来说,目前发生在凯迪拉克CT5身上的问题,共振,发动机异响属于通病,新车跳故障码中枪的大有人在,如若水军只是一味地用“个案”和恶意谩骂回敬,那确实是显得不负责任了。

  

  新车故障频发,凯迪拉克还剩下什么?

  从网络上收集到的信息来看,目前凯迪拉克车型存在的问题很多,最典型的无疑是发动机共振、挂挡顿挫无法倒挡、跳故障灯、驾驶过程中失速或动力下降……这些问题目前普遍存在于在售车型身上。就算被评价为“个案”,但需要注意的是,很多问题是多款车型的通病,尤其是发动机总成上的故障,可以说像一道魔咒,环绕在所有成员身边。

  

  不过话说回来,这也正好是凯迪拉克品牌可悲的地方,核心部件上的强烈同质化——就是那台代号为LSY、排气量1998ml、账面数据为174kW/237Ps/350N·m(1500-4000rpm)的2.0T发动机,这使得旗下产品综合竞争力会显得过于单一,更拉低了品牌的档次,毕竟,凯迪拉克不是奥迪,在消费者心脏并不会比大众、本田、丰田高端到哪去。也正是因此,凯迪拉克哪怕与同为二线豪华的对手相比,也没有明显的优势……

  

  当然,作为一个以价格为主打的二线豪华品牌,就算产品过度同质化,油耗高一些,综合竞争力不如同细分品牌,如果能将产品质量关把控好,凯迪拉克还是有向上的空间。不过从眼下的情况来看,诸如共振,发动机异响,哨声,还有就是跳故障码等问题普遍存在,以及大量车主的投诉维权,某种意义上也能宣告凯迪拉克这一代车型的失败。

  

  对此,阿贵看车将继续关注。

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